说实话，第一次拿到维森克365cc发动机的时候，我也有点懵，这玩意儿光看正时链条那一堆齿轮和标记，脑袋就嗡嗡的，但后来反复看了几个安装视频，又自己拆装了两三回，发现这事真没那么玄乎，今天我就把我从视频里学到的，加上自己实操总结的东西，一股脑全倒出来。你跟着我这套方法走，只要工具齐，心细点，自己在家就能搞定。
为什么要特别关注维森克365cc的正时链条？
你可能也遇到过这种情况：发动机启动时“哒哒哒”响，加速没劲，甚至故障灯亮了，十有八九就是正时链条出问题了，维森克365cc这台机器，在国内很多大排量摩托车、沙地车、还有那些改装ADV上都用得挺多，它的正时链条如果没装对，轻则发动机抖动、异响，重则活塞顶气门,那可就大修了。
正时链条安装这事，容不得半点马虎，但好消息是，只要你看懂下面这几个步骤，成功率基本在95%以上。
安装前你要准备的家伙事儿
别急着上手，先清点一下你手头的东西，我列个单子,你照着准备就行：
- 工具篇
- 扭力扳手（必备,别凭感觉拧）
- 8mm、10mm、12mm套筒各一
- 梅花扳手一套
- 一字螺丝刀和十字螺丝刀
- 专用正时工具（或者用铁丝记号笔替代）
- 零件篇
- 新的正时链条（原厂或高品质副厂）
- 正时链条张紧器（建议一起换,那东西容易老化）
- 曲轴油封（拆了就换新的,省得漏油）
- 密封胶（最好用耐高温的）
- 视频参考：我推荐你看“Moto维修铺”出的那期《维森克365发动机拆装实录》，讲得挺细，但有个小坑是它镜头跳了一段,我下面会给你补上。
第一步：先对曲轴位置，这是地基
打开发动机边盖之后，你会看到曲轴齿轮上有一个小圆点或者三角刻痕，别被机油糊住看不出,拿化油器清洗剂喷一下再擦干净。
小技巧：转动曲轴，让那个标记对准发动机壳体上的固定刻度线，一般是0度或者TDC（上止点）位置，这一步如果差一丁点,后面全白费功夫。
视频里容易漏的细节：发动机壳体上的刻度线有时候被油泥盖住了，你拿个LED灯从侧面打光，看得最清楚，有些改装过的机器，原来的刻度线被磨掉了，那就需要用螺丝刀插入火花塞孔,感受活塞顶到最高点的那个位置。
第二步：凸轮轴标记要对齐，多角度确认
这是最容易翻车的地方,维森克365cc的凸轮轴上有两个标记：
- 凸轮轴齿轮上的点：通常是两个齿轮上各有一个点或者一条线
- 缸头上的基准面：一般是缸头平面上凸起的棱或者缺口
||凸轮轴齿轮A|凸轮轴齿轮B| |---|---|---| |标记类型|实心圆点|三角箭头| |对准位置|与缸头平面平行|对准缸头的V形缺口| |常见错误|差一个齿|链轮转动了半圈|
记住口诀：“曲轴归零，凸轮轴齐平”，也就是曲轴在0度时，两个凸轮轴齿轮的标记应该都对着缸头方向,而且两个齿轮的标记最好在同一个水平面上。
视频里教你“看链节数”，但实际动手时，我建议你用记号笔在链条和齿轮接触的齿上画个线，老链条拆下来之前，先画好标记，新链条照着这个位置装上去,基本不会错。
第三步：张紧器怎么装，力度是关键
很多新手把链条套上去，齿轮卡好，就忘了张紧器这回事，维森克365cc的张紧器是个液压自动张紧器,但安装的时候有个套路：
- 先把张紧器的主体拧到缸体上，不要拧死，留一两圈
- 用一字螺丝刀把张紧器顶杆压到底，然后用卡簧锁住
- 再完全拧紧张紧器主体，最后拔掉卡簧
千万别犯的错：有人为了省事，直接把张紧器拧进去，结果顶杆卡在轨道上，链条太紧或者太松，我第一个机器就是这么干废的，后来看视频回放才发现，人家专门强调了“先压缩定位，再安装”。
装好张紧器后，用手转动曲轴两圈，注意听声音，如果有“咔咔”的刮擦声，或者感觉特别沉，那肯定是链条卡歪了，必须拆了重装。
第四步：装好后的自检清单（拿本子记下来）
全部装回去之后，别急着点火，我列个自检表,你对着打勾：
- [x] 曲轴标记对上了吗？
- [x] 凸轮轴标记对上了吗？
- [x] 链条松紧度合适吗？（指压链条中间，能上下移动约5mm）
- [x] 张紧器卡簧拔掉了吗？
- [x] 所有螺丝按扭矩拧紧了吗？
- [x] 机油加够了吗？
重要提醒：有个视频博主叫“老张修车”，他有一期专门讲维森克发动机装好后的启动前检查，他说很多人装对了，但点火前忘加油，直接就把张紧器干废了,你千万别干这事。
那些视频里没明说，但你必须知道的坑
- 正时链条的方向：有些链条上有方向标记，或者有不同颜色的链节，如果没有，随便装就行,但最好保持和拆下来时一样的走向。
- 齿轮磨损问题：旧的链条齿轮可能已经磨出锯齿状了，你换新链条上去，但齿轮不换，那配合间隙会变大，异响会更严重,建议齿轮和链条一起换。
- 密封胶别涂太多：边盖打密封胶时，薄薄一层就够了，涂太多，多余的胶会被挤进油道里,堵了机油泵就麻烦了。
尾气
写着写着发现字数差不多了，但感觉还有好多细节没说完，比如怎么判断链条是不是正品，怎么用听诊器确定异响位置，还有那个让人头疼的凸轮轴齿轮锁紧螺母的力矩……算了，先写到这儿吧，你要是真动手装，遇到卡住的点，就再回头翻翻视频，或者找个修车的老师傅在旁边看着点，反正这东西，装过一次,第二次就熟得像吃面条一样了。
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评论列表（4条）
我是be365的签约作者“kyadmin”！
希望本篇文章《维森克365cc正时链条安装视频，手把手拆装，看完你就敢自己动手》能对你有所帮助！
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本文概览：说实话，第一次拿到维森克365cc发动机的时候，我也有点懵，这玩意儿光看正时链条那一堆齿轮和标记，脑袋就嗡嗡的，但后来反复看了几个安装视...